• Día 47

    ¡Hola!

    Otra noche con viento, y ya van unas cuantas, casi he perdido la cuenta. Antes de amanecer ha llegado a los 47 nudos en un chubasco. Todo aguanta por ahora, pero con tanto mar y viento a veces tengo la sensación que algo acabará por romper. Cualquier cosa a bordo, la más elemental, como moverse o comer, se complica. También se hace difícil descansar. read more

  • Día 45

    ¡Hola!

    Desde ayer una nueva vela espera en la cola para ser reparada: el MDTK (o trinqueta de portantes). Así pues se acumula el trabajo en el One Planet One Ocean, convertido provisionalmente en un taller de velería, y adapto mi navegación a falta de estas velas. read more

  • Día 43

    ¡Hola!

    Ayer por la mañana la trinqueta se rajó por el pujamen. Es reparable, podría hacerlo y volver a izarla rápidamente, pero no parece la buena opción. Esta trinqueta cuenta ya con una vuelta al mundo y el tejido está bastante deteriorado. No puedo arriesgarme a perderla ahora, con más de medio recorrido aún por delante. Prefiero hacer una buena reparación con calma y contar con ella cuando más la necesite. read more

  • Día 41

    Hola!
    Navegamos al través de las Kerguelen. Trato de mantenerme en el frente que nos alcanzó hace más o menos 30 horas y aprovechar el ángulo de viento óptimo para ir rápido y a rumbo. La intensidad oscila entre 25 y 35 nudos. read more

  • Unas palabras de Didac | A few words from Didac

    Didac ha hablado hoy en directo con Vendée Web TV. Este es el vídeo (a partir del minuto 23, su intervención).

    Didac chatted today with Vendée Web TV. Here you can watch the video (starting at the 23 minute mark). read more

  • Día 34

    ¡Hola!

    ¡Navegamos en el Índico!

    Esta mañana hemos cruzado la longitud de Buena Esperanza. A bordo todo va bien. La alta presión me está atrapando y el viento amaina por momentos. Aprovecharé esta pausa para reparar pequeñas averías y descansar antes de la llegada del nuevo frente. read more

  • Día 33

    ¡Hola!

    Con la rolada del viento a SW justo después del frente, trasluché. Desde entonces trato de correr para que no se me escape la borrasca y navegar el máximo tiempo con buen viento. La estrategia ahora es, además de navegar rápido, hacerlo pegado a la zona de exclusión (de hielos) y de esta manera librarme todo lo que pueda del centro de alta presión que nos persigue y que acabará por atraparnos y ralentizarnos. read more

  • Día 30

    ¡Hola!

    Ahora sí el frío se hace sentir. He trasluchado este mediodía con la rolada a NW. El viento sigue subiendo, tengo ahora entre 25 y 30 nudos y mucha mar por el viento que sopla. He tenido que arriar el FR0 (código cero fraccionado) por precaución porque no había quedado bien enrollado (hacerlo sin que algo salga mal en estas condiciones es para estar contento). Llevo el MDTK (trinqueta de portantes) en proa y no tardaré en tomar el segundo rizo. read more

  • Día 28

    ¡Hola!

    El domingo ha empezado con un susto. El viento había vuelto de madrugada y volvía a progresar en buen rumbo a prácticamente 10 nudos, estaba en la mesa de cartas, y de pronto he oído un golpe seco. Al salir rápidamente a bañera he visto alejarse en la estela lo que parecía una estructura de plástico bastante grande. Han quedado restos de cabos sujetos en un timón y en el hidrogenerador. He inspeccionado la quilla y no tiene daños, y el casco aunque no es fácil de ver parece que no tiene nada grave. read more

  • Día 23

    ¡Hola!

    Os debía una crónica desde hace días. Esta noche he podido descansar y recuperar la fatiga acumulada de la anterior en que prácticamente no dormí nada. El viento ha sido muy variable estos últimos dos días, cada nube o chubasco traía rachas que llegaban hasta los 25 nudos, cuando la previsión era de entre 10 y 13. read more

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